当社代表が、そんなことを考えるようになって数年が過ぎていました。

従来のインカムは、ワイヤーの煩わしさもさることながら、音質も非常に悪く、バイク特有の風切り音やエンジン音などマシン周りの雑音も拾ってしまい、快適に会話や音楽を楽しめず不満の残るものばかりでした。「バイク乗りによるバイク乗りのためのサインハウス」の代表らしく、常にバイクライフを快適にすることを考えているからこそ、「妥協はしたくない。もっといいものがあるはずだ。」そんな自問自答を繰り返していたのです。

そして、Bluetooth（ブルートゥース）というワイヤレス通信技術の登場により、これからはやはりワイヤレスの時代だと実感し、Bluetooth（ブルートゥース）式インカムに目をつけたのです。海外では新しいジャンルとはいえ、既にいくつかのメーカーが開発はしていたのですが、相変わらず満足のいくものがなかなか見つからず、「バイク乗りにとって理想的なものは、やはりバイク乗りが作るしかない」と、自社開発に踏み切ったのが2007年の頭のことです。

丁度バイク用のマウント（ナビなどを取り付けるパーツ）も、外国製のごつい汎用マウントでは納得できず、
「自社で理想のマウントを作ってしまおう」と、サインハウス　マウント・システムを開発した経緯に似ています。

運転中の雑音をどうしたら軽減できるのか？マイクがある以上周囲のノイズを拾ってしまう上で、どうやってクリアな音質を保てるのか？従来のように高速運転ではノイズがひどくて使ってられないというようなものでは意味がない。

Bluetooth（ブルートゥース）式インカムがあれば、携帯電話もハンズフリーで会話できる。つまりバイクに乗りながら携帯で快適に話せるというすばらしいメリットが生まれるのに、日本の携帯仕様はあまりにも複雑で、外国製では日本の携帯事情に対応できるはずもない。自分たちは唯一最初から日本のユーザーのために作るのだから、できる限りどの機種でも対応できるようにしたい。

MP3プレーヤーなど、音楽を聴きながら運転できるのはうれしいけれど、聴くからにはやはり良い音で聴きたい。従来品のように音割れしたり音質が悪くては、とても音楽を楽しむ気にはなれない。

デザイン性も小型化と操作性のバランスを保ち、誰にでも違和感無く操作できるようにしたい。当然防水である方がいい。

その結果、3chの Bluetoothチップ（イギリスCSR社）を特注基盤に搭載させ、50回を超す改良を加えました。また300日を超すバイクテストを行い、日本国内で使用することを主眼に日本製の携帯電話、A2DP機器をリサーチをして独自のソフトウエアを製作し、開発期間にトータルで約1年近くをかけ、ようやく納得のゆくバイク乗りのためのB+Com（ビーコム）ことBluetooth Intercom（ブルートゥース・インターコム）を完成させました。

私達は常に、バイク乗りの皆様からの様々なご要望やフィードバックを、製品開発に生かそうと努力しています。

SB213からSB213 EVOへの改良点の一例

• 新開発3Dノイズフィルターで更に高音質に
• 防水性をIPX3 から IPX5 を実現
• ボディーをスリム化させ、一回り小型化
• サイドボタンをアルミ化し、クリック感を向上
• オーディオ、呼び出しボタン追加
• 以前の本体装着からベース部分のみをヘルメットに装着に改良
• ベースプレートにクリップと粘着テープ2種類を用意
• マイク装着部分の強化
• マイクレスキャップを用意
• 3+2chのマルチチャンネルを追加

SB203からSB213への改良点の一例

• 2倍以上の連続使用時間に改良
• 3+1chのマルチチャンネルを実現、実質的4チャンネルに
• マイク着脱式対応に改良
• アップデートプログラムをインターネットアップデート対応に
• ノイズキャンセル機能を搭載

勿論、今後もユーザーの皆様からのニーズやフィードバックを元に、新機能・改良を加えた開発を続けていきます。 やはり、「バイク乗りの気持ちはバイク乗りにしか分からない」と思っています。 そして今日までの、皆様からの暖かいご支援こそが、我々の原動力となっています。 更なるご支援頂けるよう、より一層の努力をして参りますので、今後とも宜しくお願い申し上げます。

サインハウス　社員一同