モタード、スーパーモタードにも適合：バイクマフラーのレオビンチ(LeoVince)
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ENDURO スリップオン
ENDURO スリップオンマフラーENDURO スリップオンマフラーENDURO スリップオンマフラー
ENDUROフルエキゾーストの性能・スタイルを継承したスリップオン

ENDUROスリップオンは、ENDUROフルエキゾーストの性能、スタイルを簡単かつお手頃価格でお楽しみ頂けます。スリップオンでも十分なパフォーマンスを発揮します。
ENDURO スリップオンの技術的な特長
ENDURO スリップオンの技術的な特長

テールパイプとサイレンサー（アウターはアルミ製）は全て耐久性に優れたステンレス製です。 サイレンサーは軽量のアルミアウターとし、軽量で強靭なドライカーボンバンドによってフレームに固定されます。 サイレンサー前部と後部のキャップはボルトで取り外し可能であり、ファイバーグラス交換作業を容易に行えます。 セットの2つのエンドバッフルを交換することにより、セミチャンバー方式とダイレクト方式を選択でき、簡易にFIMのレースのレギュレーションに適合することができます。

ENDURO スリップオンの技術的な特長 ENDURO スリップオンの技術的な特長 付属のスパークアレスターは、アフターファイアを防護する働きがあります。これはアメリカ合衆国農林省#8211によって設定された環境法に適合させるためのもので、アメリカで使用する際必要になります。
FIMに適合するセミチャンバー仕様時
中低速型&低排気音量		 オープン仕様時　最高出力

ENDURO スリップオンの技術的な特長
ENDURO スリップオンの技術的な特長
ENDURO スリップオンの技術的な特長
カーボン製サイレンサーダブルブラケット
アルミ製サイレンサーアウター		 差込式ジョイントにより振動を吸収 USFS対応用スパークアレスター

（画像をクリックすると拡大して見られます）
ENDURO スリップオンの旧タイプ（〜2004）
ENDURO スリップオンの旧タイプ（〜2004）

ENDURO スリップオンの旧タイプ（〜2004） ENDUROのスリップオンは、2004年のラインナップでは「レーシング・スリップオン NEW F.I.M.」となっていたモデルです。その為、2004年にラインナップされていた商品に関しては写真のようにサイレンサーとテールパイプのジョイントがステンレス製のエキゾーストバンドで締め込んで固定するタイプで、サイレンサーのマウント方式がアルミビレット製のクランプが装備されているタイプになりますので、ご注意下さい。 ただし、商品により2005年のタイプに切り替わる場合があります。
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