| レーサーの視界をソーラムHIDヘッドライトが照らす |
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午前１１時半にスタートし、チェッカーを受ける８時間後は日没後の午後７時半。
全8時間の中でヘッドライトが点灯するのは日没後の1時間。
疲労がたまり、集中力が落ちてくる中、限界ギリギリの走りを要求される時間でもあります。
そんな中、少しでも早く遠くの状況を確認するにはヘッドライトの明るさがポイント。
そんなレーサーの要求に応えるのが、ソーラムHIDヘッドライトキット。
レース用に特別な改造などを施したものではなく、市販されているソーラムHIDヘッドライトをそのまま使用しました。
一般公道とは次元の違うスピードと振動、そして8耐独特の灼熱の太陽と路面温度。
そんな過酷な環境で一つのトラブルもなく無事に8耐を終えることができました。
これは、ソーラム社の高い技術力とソーラムHIDヘッドライトキットの高い性能が実証された証といえます。
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2005 鈴鹿8時間耐久ロードレース サインハウス サポートチーム
| NO |
バイク |
クラス |
ライダー |
チーム |
PIT |
スタート
グリット |
総合 |
| 15 |
YZF-R1'05 |
JSB |
竹見 升吾
宇佐美 |
チーム・エッチングファクトリー15 |
16 |
39 |
22 |
| 16 |
YZF-R1'05 |
JSB |
安達 光司
中岡 光輝 |
チーム・エッチングファクトリー16 |
16 |
44 |
47 |
| 17 |
ZX-10R'04 |
XX-F Div. |
西嶋 修
清水 和樹 |
BEET MOTUL ジバツー RACING |
36 |
28 |
23 |
| 26 |
ZX-10R'04 |
JSB |
東村 伊佐三
小室 旭 |
RS－ITHO&KAZE |
34 |
17 |
57 |
| 34 |
GSX-R1000'05 |
JSB |
梨本 圭
Barry Veneman |
ケンツG'ZOX スズキJトラスト |
27 |
22 |
33 |
| 65 |
GSX-R1000'05 |
JSB |
水谷 勝
石川 朋之 |
Team MⅡR |
28 |
37 |
19 |
| 66 |
CBR1000RR'05 |
XX-F Div.1 |
大内田 実
桧垣 誠 |
京都科学技術専門学校 With オーテック鈴鹿A |
38 |
34 |
54 |
| 67 |
CBR1000RR'04 |
JSB |
和多瀬 邦治
山崎 敏宏 |
京都科学技術専門学校 With オーテック鈴鹿B |
38 |
予選不通過 |
| 170 |
CBR1000RR'04 |
JSB |
山内 猛寿
上村 芳範 |
SANSEI With RACING WORLD |
9 |
予選不通過 |
| 807 |
CBR1000RR'05 |
JSB |
中村 丈士
徳永 昌之 |
ホンダドリーム北九州レーシングチーム |
2 |
52 |
56 |
|
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日本最大のバイクレース、鈴鹿８耐。かつて「鈴鹿を制する者は世界を制す」という言葉があったほど、過酷なレースです。
真夏のサバイバルレースとして毎年多数のトップレーサー達が鈴鹿サーキットに集結します。
ソーラムHIDヘッドライトキットは、その鈴鹿8耐に参戦した全8チーム、10台のマシーンに採用されました。
