（1）ビチューボだけの性能、「GAS-shock」。
ガス+オイルの最高のコラボレーション

ビチューボ・ステアリングダンパーは他社とは一線を画す最高のステアリングダンパーです。
それは、リアサスペンションと同じ窒素ガスを封入するというビチューボならではの画期的なアイディアです。 窒素ガスを封入することで、走行中に思いもよらない突然のハンドルのブレをしっかりと受け止めつつ、オイルによるダンパー効果でステアリングの挙動を和らげて、どんなシチュエーションでも快適で安定したライディングをサポートします。 この技術はビチューボ特許の技術であり、ビチューボだけの性能である証です。

（2）思い通りのステアリングをサポートする
シングルシリンダー方式

ステアリングダンパーの基本構造であるオイルダンパーは、シングルシリンダー構造を採用することにより、左右に動く動作に対しても思い通りのリニアな操作性を追及しています。
動くときは初期からスムースに思い通りに動き、止めるときはしっかりと止める、それがビチューボのステダンです。

（3）美しいデザインと高い精度を奏でる高剛性アルミ
CNC総削り出しダンパーボディ

内部のピストン、シリンダーからアウターまで、高剛性のアルミ7075材をCNCマシニングにより贅沢に削り出して製作されています。
これによりダンパーピストンの動きに精度が生まれ設計通りのダンパー性能と運動性能を引き出しています。
さらに、美しく削り出された造形にカラーアルマイト処理を施したデザインはイタリアンクラフトマンによるもの。目立つポイントに設置されるステアリングダンパーのカスタムをアピールすることができます。

（4） ダンパー本体は好みのカラーが選べます


レッド
ガンメタ
ブルー
ゴールド
※車種によりレッドとガンメタのみになる場合があります。

（5）ダンパー調整機能


ダンパーの効き具合（カタさ）が18段階で調整ができるため細かい調整が可能です。以下のようなシチュエーションに応じて手で回して簡単に調整できます。
・高速走行時はハードに
・市街地ではソフトに
・二人乗り時はハードに（荷重が後ろになるため）
・重い荷物を搭載するときはハードに
※上記は参考です。

（6）トリートメントされたアンチフリクションロッド


メインロッドはオイルシール等との摩擦係数が高いポイント。ダンパー効果での抵抗とは違い、摩擦による抵抗はステアリングの動きに悪影響を及ぼすため、摩擦係数を減らすトリートメントを施しています。

（7）ブラケットにもこだわった
美しい高剛性アルミ削り出し

車体にマウントするためのブラケットもステアリングダンパー本体とともに、高剛性のアルミ7075材のアルミブロックをCNCマシニングにより贅沢に削り出して製作されています。
美しく削り出された造形はイタリアンクラフトマンによるデザイン。唯一無二、「本物」にふさわしいステアリングダンパーである証しです。

もちろんオーバーホールも可能


ステアリングダンパーはオイルによる抵抗を利用してダンパーを効かせるパーツです。当然、オイルやシール類は劣化します。長くご愛用いただくためにも、ビチューボはオーバーホールなどのアフターサービスも行っております。