装着して分かる、ロードでの価値と存在感

さらにステアリングダンパーは、一般道や高速道路で誰もが経験する
イヤな現象でも効果を発揮します。例えば…、

■"わだち"や溝を踏んだ時のハンドルの取られ
■高速走行している時のハンドルのブレ
■タンデムや荷物積載によるフロント荷重低下に起因した
ハンドルの不安定感

などなど。一瞬の精神的緊張でも、積み重ねれば全身の疲労に直結します。これらの現象をステアリングダンパーで抑えれば、バイクの安定度が格段にアップ。不快な思 いをすることなく、余裕あるライディングを楽しむことができます。

ステアリングダンパーは何もスーパースポーツに限った装備ではなく、多くのバイクにとって有効なパーツだということがお分かりいただけるでしょう。

スーパースポーツ標準装備ステダンの実際

ところで、スーパースポーツにはステアリングダンパーが標準で装備されているわけですから、そんなマシンにリプレイス品のステアリングダンパーは不要のように思 えます。

しかし、ノーマルのステアリングダンパーのほとんどは効き（抑制力の強弱）を調整する機構を装備していないため、走行シーンに合わせて「ハンドルの重さ」を変え ることができません。また、一部モデルに採用されている電子制御式ステアリングダンパーは、車速などに応じて抑制力の強弱を自動調整するデバイスであるため、効き を任意に調整することは不可能です。

取り回しや街中でのライディングでは軽め、郊外や高速道路を走る場合は重め、という理想的な扱いやすい抑制力を得るためには、 ビチューボのような高性能アジャスト式ステアリングダンパーへの交換が欠かせません。