Bitubo(ビチューボ)サイトがリニューアル!

ビチューボ ツインチューブ リアモノショックの概要

最高に気持ちいい、それがビチューボ・ツインチューブ リアモノショック。

「伸側を強くしたら、圧側まで強くなってしまった・・・」という事態を避けるのが、ツインチューブサスペンションです。
圧側と伸側が独立してダンパー機能を持つため、リニアで思い通りのダンパーの効きを体感できることでしょう。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) スプリング チューブ機構の比較 シングルチューブとツインチューブの機構の比較は、こちらをご覧ください。



幅広い減衰調整機能、ステージや自分のライディングに合わせて。

もちろんフルアジャスタブル機能も装備、圧側&伸側とも2WAY(XXFの伸側はオプション)で調整が可能です。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) 2WAY機能 減衰調整2WAY機能に関しては、こちらをご覧ください。

これらのビチューボのこだわりによって、正確な操作の実現性とグリップ力を実感することができます。極端な倒しこみ角度であってもコントロールしやすく、より速い脱出を可能にし、カーブが終わった後からの直線も安定した加速につなげます。

ぜひ、お試しください。

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Hi/Lo 2WAYダンパーとは

Hi/Lo 2WAYダンパー 圧側&伸側の独立した減衰調整。

ツインチューブ機構でありながら、高性能サスペンションの証しでもあるフルアジャスタブル機能を装備、さらに圧側2WAY調整機能を標準装備。※XXZは伸側も2WAYが標準。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) Hi/Lo 2WAYダンパーとは

圧側 HiLo 2WAYカセット式ダンパー

ビチューボのダンパー部はカセット式となっており、圧側ダンパーには路面からのギャップなどの早い圧力と加速時等の動きの遅い圧力の二つの圧に対してそれぞれ調整できる2WAY式ダンパーとしました。
まさに、ビチューボの技術とこだわりの証しです。


伸側 カセット式ダンパー

※2WAYはオプション

伸側ダンパーのデフォルト仕様は1WAY式のダンパーとなります。
ただし、カセット式となっているため、2WAYタイプのダンパーカセット(別売)に交換することで、伸側も2WAYとすることが可能です。


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XXF31 リアモノショック 高性能スポーツバイク向け

XXF31

XXF31は、CBR-RR、ZX-R、YZF-R、GSX-Rなどの最新スパースポーツから、HAYABUSAどのメガスポーツまで、高速域での高い操作性を実現したビチューボの最上位モデです。 bituboツインチューブ方式を採用し、さらにHi/Loの2Wayダンパーユニットを装備した高性能サスペンションです。本物志向の方、シチュエーションに合わせて 自分なりのセッティングを楽しみたい方、そんな方にオススメです。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) XXF31
バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) 軽量&コンパクト設計

■軽量&コンパクト設計

アルミ製シリンダーケースを採用、高剛性&低フリクションを実現。
さらにφ30oピストン、φ14oロッドを採用する事で(従来モデルはφ42oピストン・φ20oロッド)、
リザーバータンクのコンパクト化。
脱着作業効率も大幅にアップしました。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) シリンダーヘッド

■シリンダーヘッド

A7075 材モノブロックからの削り出しヘッドに、ロゴや減衰調整のマーキングをレーザー刻印。
高精度5軸マシニングにしか出せない美しい仕上がり。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) プリロードアジャスター

■プリロードアジャスター

手で簡単に調整できる油圧プリロードアジャスター。
油圧式12mm/24クリックの調整幅。
上部に設定することでセッティング変更がよりスピーディーに。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) リザーバータンク

■リザーバータンク

アルミの削り出しA7075を使用することにより、軽量ながら十分な容量を確保、また放熱性にも優れています。
オイルとガスを隔てるフローティングピストンも、A7075を使用。
ツインチューブ方式・ピストンサイズロッド径とのバランスから生まれた低ガス圧設定(8kgf/ p 2)により、低フリクションとスムーズな動きを実現。
タンク上部にブランドロゴをレーザー刻印。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) コンプレッションアジャスター

■コンプレッションアジャスター

ピストンから独立した伸側ダンパーユニット。安定した減衰力とダイレクトな反応を生む高精度オイルバイパス。ツインチューブ構造の採用で、圧側調整【2WAY(Hi20クリック、Lo24クリック)】伸側調整【1WAY(24クリック)】(※2WAYはオプション)を完全に独立させることにより減衰力の相互干渉を減少・防止。
また両アジャスターをヘッドに配置することでセッティングスピードが向上。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) シリンダー

■シリンダー

ストリートでの使用を考慮してダストシールを採用。
オイルシールは密閉性と低フリクションに優れたXリングを採用。
スプリングストッパーには新方式のセパレートリングを採用することでネジ式に比べ剛性を高めグラツキを防ぎます。
スプリングは、ビチューボブランドを象徴する真っ赤に仕上げたCr-Si合金で、レーシーなルックス。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) 車高調整

■車高調整

稼働域8mmの車高調整機能

■価格

¥170,100(税込)

シリンダー方式 ツインチューブ方式
スプリングプリロード調整 油圧式12mm/24クリック
圧側減衰力調整 (Hi)20クリック (Lo)24クリック
伸側減衰力調整 24クリック
別売オプション装着時 (Hi)20クリック (Lo)24クリック
車高調整 8mm
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XXF11 リアモノショック 高性能スポーツバイク向け

XXF11

XXF11は、CBR-RR、ZX-R、YZF-R、GSX-Rなどの最新スパースポーツから、HAYABUSAどのメガスポーツまでレーサーレプリカまで高速域での高い操作性を実現したビチューボの最上位モデルです。XXF11は、スプリングプリロード機能をネジ調整式としたため、リーズナブルな価格になっております。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) XXF31
バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) 基本はXXF31

■基本はXXF31

基本機能は、上記XXF31と同様。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) プリロードアジャスター

■プリロードアジャスター XXF31との違い!

機械式の無段階調整。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) リーズナブル

■XXF31より21,000円リーズナブル

ツインチューブ リアモノショックがお求め安く。

■価格

¥149,100(税込)

シリンダー方式 ツインチューブ方式
スプリングプリロード調整 機械式無段階
圧側減衰力調整 (Hi)20クリック (Lo)24クリック
伸側減衰力調整 24クリック
別売オプション装着時 (Hi)20クリック (Lo)24クリック
車高調整 8mm
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XXZ39 リアモノショック 高性能スポーツバイク向け

XXZ39

XXZ39は、XXFをさらに進化させたスーパーレーシングモデルです。1/1000秒を競い合う極限の性能を引き出します。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) XXZ39
バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) XXF31を極限へ

■XXF31を極限へ

性能はXXF31を踏襲。XXF31よりおおよそ20%軽量!

・ツインチューブ構造
・φ 30 oピストン・φ 14 oロッド
・完全独立カセット式ダンパー
・Hi/Lo 2wayフルADJ
・油圧プリロードADJ
・車高調整機能
・ピギーバックリザーバータンク

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) スプリングmodified

■スプリングmodified!

スプリングは軽量かつ高強度のチタン製で、共振や振動というイレギュラーな動きを大幅に減少させ、タイヤのグリップ力を確実にします。

米国の有名なスプリングメーカー「RCS」製。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) バルブmodified

■バルブmodified!

ビチューボは、要望に合わせてバルブキットの作製が可能です。バルブの交換によりXXZ39をさらにオリジナルセッティングに変更ができます。

バルブはカセットタイプなのでシリンダー分解を必要とせずスピーディーな交換ができます。

バイク サスペンションBitubo(ビチューボ) コンプレッションアジャスターmodified調整

■コンプレッションアジャスターmodified!

圧側伸側と双方ともに、Hi/Loの2way調整機構。
Hi20クリック、Lo24クリックの調整幅があります。

■価格

¥288,225(税込)

シリンダー方式 ツインチューブ方式
スプリングプリロード調整 油圧式 12mm/24クリック
圧側減衰力調整 (Hi)20クリック (Lo)24クリック
伸側減衰力調整 (Hi)20クリック (Lo)24クリック
車高調整 8mm
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Bitubo(ビチューボ) のご購入情報

しなやかでコシのあるサス。Bitubo!
Bitubo(ビチューボ)バイクサスペンション


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